城市高架直升机停机坪的未来在哪里？

目前高层建筑设置的停机坪，多数是出于紧急救援、消防减灾的考虑。很多停机坪更是为达到消防的规定满足大楼配套的要求，然后草草建完停机坪，至于停机坪是否按照相关规定和标准建设，是否进行报备，完全不在他们的考虑范围之内，停机坪的规格完全达不到直升机起降的要求，然后在遇到紧急情况时候出现不能作为直升机停机坪的尴尬局面。

根据要求，一个停机坪的修建，从设计之初开始，除了向规划局递交申请，请设计院进行设计，还要向民航局进行申报，按照民航局的规定建设。没有经过备案的停机坪都按照野外起降点来处理，每次起降都需要临时申请野外起降点的报批，十分麻烦，如果已经报备，现在通行的做法是，三个月提交一次飞行任务。

长三角、珠三角等很多发达地区直升机包机出行虽然处于起步阶段，但不少企业主开始购买直升机或在出行选择租赁直升机，这也在一定程度上反映了商务飞行、通航飞行有着一定的市场前景。

相信在不久的将来，随着国家对低空空域的开放、通航企业蓬勃发展、科学技术进步，乘直升机出行将会是一种常态，我们可以实现出门打“飞的”的愿望。