为什么设计直升机停机坪时，中间是圆形而不是方形呢？

在停机坪中，不仅圆型，H是通常用对比色，编号，具有特定的光信号系统。而且有数以百计的调节规律和意义。有着国际公认标准，就像射击目标是一个圆，标记也做成圆形，使飞行员可以针对它来正确地降落。

 

但是在现实生活中，在这直升机上基本看不到这种视角。飞行员必须从顶部的一个角度识别。当有一个圈，这是一个直升机停机坪。空中交通管制应该给予一些提示的信息。但是，在风暴期间，这种支持可能不工作。然后降落是完全的假设。

建筑物顶部边框的矩形、正方形，圆形建筑是非常罕见。当直升机要开始准备着陆，民用直升机必须找到一个着陆点。地面空中交通管制将有所帮助，但飞行员需要查看并确定它：中间标注的圆形圈就是为了更好的让飞行员对其进行识别确认。

 

而一个完整的停机坪应该配上相应的助航灯光，配上H圆形标识，可以更利于直升机的识别和定位。